Recordando RetroMadrid (y VI)

Miércoles, 10. Marzo 2010

A falta de cuatro días para que RetroMadrid 2010 abra sus puertas, en El Spectrum Hoy finalizamos el repaso que hemos ido haciendo a todas las ediciones del evento a las que hemos acudido hasta ahora. La de 2009 estuvo indeleblemente marcada por muchos asuntos de interés, y por la constatación definitiva de que el garito donde hasta entonces se había celebrado el sarao ya no daba más de sí. La marea humana que hizo acto de presencia en el Centro Cultural El Greco aquel día superó todas las previsiones, provocando a veces un caos total por doquier. Por fortuna todo se compensaría holgadamente con las habituales cosas positivas que ofrece la Retro a sus visitantes: buen rollo, sobredosis de frikismo y sobre todo mucha, mucha diversión.

Leer RetroMadrid 2009: Una nueva esperanza.

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Sir Clive, otra vez en la cresta de la ola

Domingo, 7. Marzo 2010

Sir Clive Sinclair vuelve a ser noticia en los medios ingleses como no lo había sido desde hace casi treinta años, cuando la presentación del ZX-80 y la del posterior Spectrum revolucionaron la pérfida Albión. Por un lado, y al más puro estilo de los magnates de la Rusia post soviética, el venerable Tío Clive (cumple setenta años en julio) se ha echado una novia treinta y seis años más joven que él, ex modelo y  ex bailarina de strip-tease, a la que conoció hace algunos años en un club nocturno y con la que tiene planeado casarse; por otro, el pasado 28 de febrero el prestigioso diario The Guardian publicaba una breve entrevista con el creador del Speccy, en la que éste se despacha a gusto con la informática moderna. En medio queda el estreno el pasado mes de octubre del telefilme Micro Men, que narra el enfrentamiento entre Clive y su rival y antiguo colaborador, Chris Curry, en pos de convertirse en el empresario informático más poderoso del Reino Unido. Un enfrentamiento que, por cierto, terminaría a puñetazo limpio en un pub de Cambridge años después.

El genial José Carlos Tomás caricaturizó así el bochornoso episodio de Cambridge en la revista ZX, a principios de 1985.

Volviendo sobre la entrevista del Guardian, algo llama la atención aparte del laconismo y el aparente pasotismo de Clive, que por momentos parece que le va a soltar al periodista que se marche ya y deje de fastidiarle de una maldita vez: para los británicos, Sir Clive sigue siendo  esa especie de profesor Bacterio que inventó cacharros tan geniales y en apariencia tan inútiles como el C5 o el ZX-80, contra el que no se ahorran diatribas al final del artículo. El mismo protagonista de Micro Men, el actor y presentador de TV Alexander Armstrong, define a Sir Clive como “un cruce entre Einstein y Willy Wonka”. De la entrevista se desprende que la cabezonería de Tito Sinclair es difícilmente igualable, ya que confiesa tener entre manos otro proyecto de coche eléctrico en la onda del C5, que debería salir al mercado hacia el año que viene. También vuelve a recordarnos su animadversión, ya casi legendaria, hacia todo lo que huela a ordenadores actuales y a Internet. De los primeros viene a decir que son unos monstruosos devoradores de recursos completamente ineficientes; respecto a la Red, ya en una ocasión declaraba sentirse exasperado por su lentitud, y esta vez confiesa que no tiene ni e-mail, y que deja esos temas en manos de sus lacayos. Genio y figura, con un par.

Sir Clive sobre El Spectrum Hoy: “Esta web refuerza mi convencimiento de que Internet sólo sirve para que una ralea de frikis presuman de hacer algo con sus patéticas e inútiles vidas”.

Total, que os emplazo a que les echéis un vistazo a los artículos enlazados en el post, porque molan. Particularmente el del Daily Mail, que aparte de hablar de sexo y otras guarradas, tiene un titular y unos primeros párrafos que prometen bastante, en la mejor tradición de los defecables tabloides ingleses. Sí, todo está en inglés, claro. Pero si no pilotáis para nada el idioma del jodido Shakespeare, es hora de que ese amigo que se deja una pasta todos los meses para sacarse el First Certificate utilice su aprendizaje en algo útil, al menos por una vez.

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Editoriales 2008

Sábado, 6. Marzo 2010

Como ya ocurrió en el caso de los editoriales de 2005 cuando los recopilé para adaptarlos al actual formato de la web, ahora El Spectrum Hoy ofrece por fin todos los editoriales publicados durante 2008. Aunque sean de hace un par de años no por ello dejan de ser curiosos de leer, así que os emplazo a que les echéis un vistazo. Seguro que para estos días en los que el tiempo anda tan apestoso, os serán de mucha ayuda para pasar un rato agradable y divertido.

Como de costumbre, podéis consultarlo todo desde la Hemeroteca, accesible en el panel de navegación a la derecha de la página.

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El Spectrum Hoy, dispuesta a todo para ganarse el favor de los lectores.

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Cagada 5

Miércoles, 3. Marzo 2010

Con vistas a la próxima celebración de RetroMadrid 2010, hoy he dedicado unos minutos a buscar camisetas molonas con algún estampado en relación con el Sinclair C5. Mi intención es la de revindicar de alguna forma la memoria de un artefacto que este año cumple veinticinco años, pero cuyo especial aniversario, de forma sorprendente, ha pasado desapercibido para los fanáticos del mundillo Sinclair.

Con el C5 Sir Clive hacía realidad un sueño que llevaba acariciando desde principios de los años setenta: la creación de un vehículo eléctrico de bajo coste y su comercialización a gran escala. Nunca antes hubo alguien con huevos para poner en práctica una idea semejante. Y así salió, claro. Todavía hoy somos muchos los que nos preguntamos qué clase de delirio llevó al Tío Clive a pensar que una idea tan descabellada como la de este “microcoche” podía tener éxito comercial. Sinclair pensó en una tirada inicial de 100.000 unidades durante el primer año… de las que sólo se vendieron 12.000, antes del cese de la producción por culpa de la escasa acogida del público.

Y es que el C5 era un producto destinado a pegarse el hostión padre. Concebido para realizar desplazamientos cortos por el interior de barrios residenciales y pequeñas ciudades inglesas, su diseño fallaba ya desde la base: en el Reino Unido llueve a cada dos por tres, y conducir en esas condiciones un vehículo sin techo ni parabrisas (más uno que pretende hacerse pasar por “coche”) es un verdadero latazo. Al ser tan bajo, era virtualmente invisible hasta para las bicicletas, que dicho sea de paso resultaban más prácticas en comparación. La velocidad máxima  del vehículo estaba limitada voluntariamente a 25 Km/h para que fuera posible conducirlo sin necesidad de carnet, pero la escasa potencia del motor restringía las posibilidades de uso casi exclusivamente al terreno llano. Todo esto hacía aparecer al C5 como un juguete ante los ojos del público, lo que en su momento provocó la hilaridad generalizada y contribuyó a ahuyentar posibles compradores.

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“La culpa la tuvo el hijoputa del barman, que me sirvió absenta en lugar de la gaseosa que le pedí”.

Pero como buen producto fracasado que es, los años han convertido a este entrañable triciclo motorizado en un objeto de culto. El precio de las unidades puestas a la venta en Internet llega a cuadruplicar las 399 libras a las que se vendía en 1985. La comunidad de entusiastas crece cada día, aquellos con la suerte de poseer uno lo miman como a un hijo, y los más osados incluso se atreven a realizar preparaciones extremas. La propia Sinclair Research, que tras el fiasco del C5 puso a la venta otros productos relacionados con la propulsión eléctrica como la bicicleta Zike o la gama de motores (también para bicis) Zeta, continua ofreciendo repuestos y accesorios para el C5 a través de su web.

El C5 fue el “coche” con el que Sir Clive soñó que cambiaría el mundo. Al final el sueño se tornó en una pesadilla que acabaría por engullir al imperio que lo había pergeñado, pero no cabe duda de que se adelantó a su tiempo en varias décadas. Una vez más, Clive Sinclair tuvo una idea genial que no supo encaminar correctamente para que triunfase, con el agravante de que surgió demasiado pronto para que el público pudiera asimilarla.

Segway P.U.M.A., heredero directo del C5.

¿Y las camisetas? Pues demasiado caras. Por lo que a mí respecta, el pobre C5 tendrá que conformarse con este homenaje en forma de editorial.

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Recordando RetroMadrid (V)

Martes, 2. Marzo 2010

O cómo MadriSX & Retro comenzaba a transmutarse en lo que es hoy. Muchas veces las ideas más sencillas son las que dan mejores resultados, y la conocida feria madrileña de informática clásica no sería ajena a esta máxima. La edición de 2008 vendría indudablemente marcada por el cambio de denominación, adoptando la actual de RetroMadrid. El cambio se demostraría muy beneficioso para el certamen ya desde el primer momento, y así lo hice constar en la Leyenda que escribí días después de celebrarse el sarao. Nadie podía imaginarse lo que ocurriría al año siguiente, en buena parte gracias al cambio de nombre; pero esa es otra historia que tocará contar más adelante.

Leer RetroMadrid, año cero.

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